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2006-5-14 22:54:00晴朗 星期日
千公里當日歸之夢    作者:獨活鴿癡級別:銀星
            
 我們襄樊地理條件優(yōu)越,城市三面環(huán)山,一面是江漢平原的入口,美麗的漢江橫穿市中心,地形特征十分明顯。經(jīng)過多年的探索闖出一條黃金賽線,300、400、500、700、1000、1500公里分別放新鄭、新鄉(xiāng)、湯陰、石家莊、北京、彰武,1000公里以下的歸巢率及分速自然不用說,只說北京、彰武即可證明黃金賽線名符其實。03年1500公里彰武歸巢率接近60%,顯現(xiàn)優(yōu)勢。千公里賽線更是國內(nèi)最好賽線之一,因為從北京到新鄭一馬平川,新鄭至襄樊恰好從伏牛山與桐柏山之間的喇叭口穿過,賽鴿全程基本不翻大山。襄樊千公里賽可謂是橫掃湖北、威震八方,我市以不足總羽數(shù)20%的參賽鴿連續(xù)奪取三屆湖北正大杯千公里幼鴿賽冠軍,并獲04、05年全省千公里成鴿賽三次冠軍,足以顯示襄樊的區(qū)位優(yōu)勢。
 當北京放襄樊突破千公里當日歸后,我們自然夢繞魂牽,躍躍欲試。連夢都不敢想,何談成功;但要夢想成真,一要下功夫,二要有運氣。賽鴿千公里無風的正常分速1000米左右,就算鴿子不吃不喝、不落地從早上五點飛到晚上八點,也只能飛900公里,象前年江蘇成千上萬的千公里當日歸,純屬是五級西北風的功勞。昨天到今天我們就縈繞在千公里當日歸之夢中。為了壓縮路途時間,采用高速客貨兩用車走高速,從集鴿、運輸、休息、釋放控制在18小時內(nèi),為了保持鴿子體力,路途中下午6點加喂一次食水,放前再喂。昨天上午10點至12點集鴿,今天早上3點到目的地,5點半放出,釋放人員報告鴿群走勢很好,我的夢好象成功一半,但查詢天氣鄭州西南風3至4級,其它地方也無順風,預感我的夢要破滅,果然不出所料,到現(xiàn)在晚上10點多也未接到報到電話,如夢方醒。謀事在人,成事在天,七分靠打拼,三分天注定,革命尚未成功,同志仍需怒力。
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 3樓 評論者:落塵級別:寶石    時間:2022-11-15 18:45:21
內(nèi)容:好成績的展現(xiàn)是實力所致!
 2樓 評論者:老路級別:鉆石    時間:2007-9-3 19:21:00
內(nèi)容:革命尚未成功,同志仍需怒力。
 1樓 評論者:冬青樹級別:金星    時間:2006-5-15 23:43:00
內(nèi)容:是的,夢想要靠努力去實現(xiàn).讓我們共同來拚搏,圓這個讓無數(shù)的襄樊鴿友魂牽夢繞的美夢!   美夢定會成真!~
  • 天道酬勤是真理
  • 實打?qū)嵉慕?jīng)驗分享
  • 有鴿自遠方來不亦樂乎,萬事皆在一“緣”中
  • 作者有心了
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