根據(jù)鴿會計劃今天正常集鴿，不過聽說明天有雨好像，不過這些到?jīng)]有讓我擔心，因為咱作為一個新手來說：無疑是考驗鴿子的時候，再說了，別人都能上咱為什么不能上呢！于是和Y大哥約定好時間，抓了10羽鴿子朝著車站走去。 來到車站，326屬于長線公交，跨了好幾個區(qū)，不過都是一塊錢，還挺合算，比起來自己有車的還省錢呢！呵呵，雖然這筆賬算的明白，但是要是趕上公交師傅不讓上車的話那就麻煩了。不過今天運氣還不錯，司機師傅倒是沒有說什么。打卡上車，不過車上的人不多，平時這個時候人都擠得滿滿的。以免妨礙乘客上下車，我還是找了一個偏僻的地方坐了下來。過了兩站地，車上除了司機就還我一個人了，仿佛這個世界突然靜止一般，“CCTV移動傳媒”節(jié)目也沒有了，成了整個一黑屏，到站也沒有了報站聲音。雖然只有我一個人，還是偶爾聽見司機師傅微弱的聲音抱著站名和鴿子們在訓放籠里面打斗的聲音。此時都停了下來，靜靜地，我的思緒也開始蔓延開來……暢想著，明天的鴿子會發(fā)揮的怎么樣，還有2羽鴿子糞便不是很好——有點黏，發(fā)黃、還有個很稀。不由得也開始擔心起來，這樣會不會影響明天的成績呢，我想大家都會一致認為那是必然的肯定不行，可是表面上我并看不出鴿子有什么問題，擔心是難免的。不過從訓放到比賽，站站下來，每次的心情也不一樣，目前27羽還有13羽，除了最近這幾天剛剛回來的沒有拿去，其他的都抓來了，就當碰碰運氣吧，作為新手來說只好如此了。
其實每次比賽對鴿子們的要求都不高，能堅持回來就預示著離勝利不遠了。雖然丟鴿子正�，F(xiàn)象可是如果大批丟鴿子也要考慮考慮了。其實這個問題一直困擾著我，通過前幾次的比賽以后，還是下定決心以后堅持少而精。首先從經(jīng)濟學的角度來說，這一年下來，參賽費、訓放費、糧食、藥物都不少錢呢，人工費就算了，到頭來白忙乎一場，都說一分耕耘一份收獲，可是功夫不到，火候不到，還是未必能成功，這取決于很多復雜的因素在里面，比如什么天氣飛什么樣的鴿子，什么養(yǎng)鴿適合什么距離，都有待于考究。思想的韁繩還在漫無邊際的縈繞著我，不知不覺中，突然車輛左右晃動的那么厲害，一陣顛簸之后方才把我拉回現(xiàn)實中。左顧右盼才發(fā)現(xiàn)，車上已經(jīng)三三兩兩的上來一些乘客，可是還沒有超過10人。顛簸之后感覺一陣惡心，頓時發(fā)現(xiàn)，又在修路了，所謂的市政工程建設、利民建設、形象工程、面子工程一涌而出。終究發(fā)現(xiàn)最近這些年青島到處在修路，可是說是鋪了挖、挖了鋪、鋪了再挖、在鋪，反正一年到頭都在修路。不知道是路沒有修好還是私家車在不斷增多，堵車現(xiàn)象始終沒有得到緩解。挖了下面的、鋪了上面的。不過我突然想到這樣一個奇怪的問題，是不是不在修路上找點事干，那所謂的財政某項撥款才能花出去，利民工程弄的到處堵車、到處擁擠、到處顛簸，我想這樣的工程也令一些老百姓堵得慌吧，或許利民的同時也利了個人吧！
想著想著車到站了，車上的已經(jīng)很多了。提著鴿子下車穿過馬路向海泊河公園走去。到了集鴿點，今天的人不算多，比其前幾次明顯少多了，可能是因為許多人都憋著一口氣呢吧？因為上次500特比那場，相當不好飛，當天才回來3、4百羽的原因，讓許多的鴿子倍感失望。用他們的話說：指定那個那個沒有回、看好那個那個沒有回。Y大哥還沒有到，于是找個角落靜靜地等待著。也很快差不多一顆煙的工夫，Y大哥和幾個鴿友提著籠子樂呵呵的來了，打了招呼以后，開始給我把把關，放了3羽，用Y大哥的話說是別浪費參賽費了。后來又圍上來幾個Y大哥認識的鴿友一起看鴿子，有位不知姓名的鴿友要看我的鴿子，Y大哥玩笑的說道：別讓他看摸，他號稱一摸沒。說他摸哪個鴿子哪個鴿子回不來，呵呵，看來這也是一個神話�。�
這個時候對于所有養(yǎng)鴿者來說，都期望明天能飛出一個驚人的成績來，一來作為一年的回報，二來檢驗自己的鴿子，在就是給我們養(yǎng)鴿者最大的快樂，不是嗎？
時間：2012-10-21 7:32:45
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