3月5日鴿會(huì)組織訓(xùn)放70公里濟(jì)南,早晨5點(diǎn)交鴿子,到8點(diǎn)司放員臨時(shí)有事請(qǐng)假了,只好由我隨車(chē)前去.
9點(diǎn)45分到達(dá)司放地,在等待了15分鐘以后我打開(kāi)了放鴿籠,500多只鴿子一起沖上了藍(lán)天,我急忙有手機(jī)拍照,剛照完兩張照片聽(tīng)到司機(jī)師傅喊我,我順?biāo)种傅姆较蛞豢?原來(lái)是有一只鴿子在地里撲騰著卻飛不起來(lái)了.我和司機(jī)急忙前去捉住一看,原來(lái)是翅膀斷了,傷口處還在不停出血.
我一看就明白是該死的抽屜式的放鴿籠給弄的,以前有一次在市會(huì)交鴿子的時(shí)候就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)這樣的事情,籠里裝滿鴿子在向里推的時(shí)候集鴿人員沒(méi)有注意,把一只鴿子的頭給活活別斷了.幸虧那是鴿會(huì)主席的鴿子,沒(méi)有去追究.但是現(xiàn)在這只鴿子該怎么弄呢?一瞬間我腦子里就轉(zhuǎn)換了很多想法,帶回去肯定是不行的,如果鴿主是個(gè)通情達(dá)理的人還好說(shuō),萬(wàn)一碰上一個(gè)無(wú)賴(lài)呢?自己養(yǎng)著?明擺著更不行了.最好的辦法是剪掉足環(huán)弄死,可那樣也太不人道了吧?
看著司機(jī)詢問(wèn)的眼光,我做出了一個(gè)決定,把它給放了,讓它自生自滅去吧,估計(jì)生還的可能性是不大的.
由此我聯(lián)想到早在上世紀(jì)八十年代,上海的一次超遠(yuǎn)程放飛,由于列車(chē)車(chē)廂內(nèi)竹制的鴿籠擠壞了,為防止有鴿子逃籠,司放員關(guān)上了列車(chē)門(mén),在外界40度的高溫度,很多鴿子在悶罐車(chē)廂中犧牲掉了,事后據(jù)有關(guān)人員說(shuō),他們把死鴿子剪掉足環(huán)從車(chē)窗往下仍,從上海站一直仍到了三門(mén)峽!
我想中鴿協(xié)以后開(kāi)會(huì)是不是也應(yīng)該討論出一個(gè)意外死鴿的賠償辦法呢?
中午洪濤打回電話,說(shuō)最快的在10點(diǎn)50分已經(jīng)回去,分速還不低,到晚上聽(tīng)說(shuō)有的鴿友在10點(diǎn)半就見(jiàn)鴿子了.有點(diǎn)懷疑.[/color][/color]
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