11年的春賽已接近尾聲，從春賽第一站開始，我做好了全面的記錄，包括鴿子出賽前的狀態(tài)和回歸后的時(shí)間和狀態(tài)。為后面種鴿的配對調(diào)整掌握了第一手資料。 今年春賽的具體的情況如下：第一站80公里，出賽38羽，回歸36羽，丟了二羽新品種。第二站130公里，出賽32羽，4羽因體能恢復(fù)問題壓下，32羽全部回歸。跳過180公里，34羽直接出賽250公里，補(bǔ)2羽上站壓下的，還有二羽體能跟不上再壓一壓，250公里34羽回歸33羽，丟失1羽。因考慮賽線不同，最后兵分二路，10羽出賽正北賽線，6羽參加三關(guān)賽，350公里出賽6羽，全部回歸，450公里出賽10羽，補(bǔ)上壓下的幾羽，450公里全部回歸，600公里出賽10羽，全部回歸。春賽正北線比賽告一段落，并為秋季700公里和北京的比賽打好了基礎(chǔ)。
西北賽線500公里全市聯(lián)賽，本棚出賽24羽，回歸20羽，這一站是我損失最多的一站，丟了4羽，三羽新手鴿，一羽去年秋正北賽線560公里的老鴿�；貧w的20羽鴿子中，有10羽是新鴿，它們已完成了今年春賽的目標(biāo)，放飛到500公里為止。為今年秋賽和明年春賽作好準(zhǔn)備。
800公里國家賽，準(zhǔn)備出賽10羽，因考慮第一次參加國家賽，因放飛時(shí)東西南北都有，對鴿子的定向有難度，所以挑選了6羽鴿齡稍長的參加，這次決定是正確的，6羽鴿子全部回歸，并經(jīng)受了一次特殊的考驗(yàn)。
1000公里原準(zhǔn)備出賽10羽，因800公里回歸的一羽鴿子，體能恢復(fù)得較慢放棄比賽，一羽雌鴿因生蛋也放棄了，這次1000公里共出賽8羽，5月28日清晨6點(diǎn)放出，當(dāng)天九千多羽鴿子無一歸巢，第二清早，冠軍鴿開始報(bào)到，本棚距放飛地1001公里，第一羽鴿子于11點(diǎn)20左右回歸，獲市801名，區(qū)21名。一羽獲市956名，區(qū)23名，這天本棚共回歸6羽，次日清早6點(diǎn)又回歸一羽，放8羽歸7羽，還有一羽是否能回歸，還是個(gè)謎？千公里我的鴿子有在外十幾天回歸的情況，是否參加1700公里蘭州的比賽在考慮之中。
今年是我重新養(yǎng)鴿的第二年，也是關(guān)健的一年，今年起步這么多羽，主要是找出各個(gè)品種的差異，為以后定向培育打好基礎(chǔ)。
從春賽回歸的情況來看，我存在的差異主要在配對上，歸巢率已經(jīng)到位，現(xiàn)在是如何提速了。
我目前的配對主要是長配短，第一對配法：楊阿騰雄配560公里7名雌。第二對配法：北京歸巢雄鴿配臺灣七關(guān)賽4名雌。第三對：廈門26名之子雄配560公里5名雌。第四對：林波兒雄配北京歸巢鴿之胞妹。第五對：凡皇露易雄配凡龍系雌。第六對：560公里10名雄配楊阿騰雌。第七對：北京歸巢鴿雄配500公里17名泰山系雌。第八對：楊根多拉斯雄配吳淞小尖嘴雌。
從以上配對情況不難看出，都是長配短，現(xiàn)在這八個(gè)品種都已從500、600、800、1000回歸�，F(xiàn)在菜燒好，味道要如何對胃口，是如何加調(diào)料的問題了。現(xiàn)在只要在這八對配對中，相互調(diào)整一下，也許問題就能迎刃而解了。這也是我個(gè)人的一點(diǎn)想法。
時(shí)間：2011-6-2 21:00:00
時(shí)間：2011-6-2 17:39:00
時(shí)間：2011-5-31 21:09:00
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