經(jīng)過幾站的訓(xùn)放，大家感覺距離該提前了，于是原計劃的50KM訓(xùn)放跳到了100KM,我考慮再三，覺得自己的鴿子還沒有完全準(zhǔn)備好，加上最近地震不斷，我感覺會影響到鴿子的定向，于是壓下了幾羽年齡偏小的特比鴿子。這一路的訓(xùn)放鴿友們都有爭論，談及時間是否早了一點，但我們參考比我們更冷一些的陜西，也或是雖然暖和一些但山也大霧也濃的山城重慶，他們的訓(xùn)放都已經(jīng)開始，想來我們也沒有擔(dān)心的必要，加上最近的訓(xùn)放都是有驚無險，所以鴿友們交來的鴿子還是很多。呵呵，看來我還顯得保守了許多。 本想想在家守鴿子，但鴿友強拉我隨車，心想到初春的郊外看看也好，于是同行。
走得早，霧一直彌漫，到羅文地段，霧開始在散去，太陽在霧層后露出羞澀的臉，由于這段路在重新鋪設(shè)，路況不好，車速不得不減慢，到達(dá)司放地，已是正午時分，霧散得差不多了，但天氣反而顯得有些陰沉。還是和前幾站一樣，我休息片刻，先將今年有遠(yuǎn)程比賽任務(wù)的拖拉機號和它的孩子單放出去，它們必須經(jīng)過更嚴(yán)格的考驗才有望在今年的遠(yuǎn)程賽事中返回，這樣的短距離訓(xùn)放，正是鍛煉它們離群單飛的大好時機。11點，我們將大群鴿子放出，在于家里等候鴿子的鴿友們聯(lián)系時得知，萬源此時吹起了大風(fēng)，這無疑是個壞消息，大家不免對今天的訓(xùn)放有點忐忑不安起來。
一路顛簸的往家里趕去，中途還在毛壩吃了哪里有名的鰱魚，時間漸漸過去，電話不斷打來，但沒有好消息，2個半小時過去，還是沒有鴿子回來。3點過，我們首先經(jīng)過大崖窩于主席的鴿舍，大家停車詢問，還是那句老話--毛都沒有一皮。放鴿車都回來了，鴿子都還沒有到，我們明顯的感覺到風(fēng)已經(jīng)很大，主要是太陽時隱時現(xiàn)，這樣的強逆風(fēng)，實在不是鴿子飛行的好天氣，今天的訓(xùn)放，有點懸了。
心急火燎的回到鴿舍，一眼就看到拖拉機和它的孩子在籠子口候著，走得早，我沒有給鴿子們留下食物，看來餓了大半天的鴿子早就在等我回來了。鴿舍里仔細(xì)檢查了一下，上一次霧中訓(xùn)放先回來的穆與三和的小雌這次也已經(jīng)順利歸來，普環(huán)的一羽楊阿滕血統(tǒng)的鴿子也回來了，參加今天訓(xùn)放的16羽鴿子，僅僅回來這四羽鴿子。電話聯(lián)系鴿友們，同車去的鴿友德軍到了兩羽，林林兩羽，天龍鴿舍三羽，其它幾位鴿友都還沒有見鴿子。
站在天臺上，明顯感覺到風(fēng)很大，一羽哨鴿被驚飛，在天空中看到它被吹得很狼狽，可想那些還在返家途中的鴿子正經(jīng)歷嚴(yán)峻的考驗。這樣的天氣訓(xùn)放100,丟鴿子已經(jīng)在所難免。
一羽灰鴿子頂風(fēng)由茶崖口子過來，是老胡的，電話打過去，他說總算到了第一羽鴿子，還是楊阿滕血統(tǒng)的鴿子，這時天空開始陸續(xù)的出現(xiàn)鴿子，這期間鴿友們都有鴿子歸巢，但數(shù)量及其有限，我的胡本雙特比兄妹和雙五百雨點特比歸來，肯定是在臨近家的時候被游隼襲擊了，鴿子們落下來驚慌失措，很快速的進(jìn)舍，疲憊的樣子就像是飛了500下來。
鴿子一羽羽在落下，心一次次得到安慰又再生牽掛，不斷有鴿友來電話告知到鴿子了，飛累了，受傷了……雖然艱難，但每一次的落下都給了它們各自鴿主莫大的驚喜和安慰，這就是賽鴿的魅力，丟失的很快就會忘記，回來的是最大的希望。
天黑下之前，天虹的3羽仔回來兩羽，李一完號的兩羽仔相繼歸來，最小的德國雌的普環(huán)仔也歸來，差了4羽鴿子，冠軍胡本作育的特比灰，天虹的最后一羽雨點普賽雌，丁小清的普環(huán)紅鴿子，還有1000的后代白花雄被大風(fēng)阻隔在萬源的大山之外，鴿友們到得比我還慘，他們訓(xùn)得多，特比也就相應(yīng)差了許多，打家都在寄希望第二天是個好天氣，這樣鴿子回來的機率就還很大。
然今天一起床看天氣，陰沉沉的，大風(fēng)帶來了降溫。希望下班回到家，我的四羽鴿子能回來1-2羽。
時間：2010-3-4 9:16:00
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