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2009-12-8 6:16:00晴朗 星期二
北京賽線之比較    作者：出云級別:銀星
北京公棚大體賽線有兩條，一條基本上是正南方向，取道河北衡水、河南濮陽一線，經(jīng)常為東部公棚所使用，簡稱東部線。另一條途徑保定石家莊直到河南鶴壁，北京西部的公棚多數(shù)使用這條賽線，簡稱西部線。東線和西線比較有較多的不同。
1，東線缺少明顯的地標(biāo)，通過衛(wèi)星圖片可以看到，賽鴿在華北大平原上飛行，除了村鎮(zhèn)，沒有多少可以參照的河流、公路、山脈等。西線則靠近太行山的邊緣，又有京石高速，永定河的大河床為地標(biāo)可以供鴿子參考。所以北京的西部山邊經(jīng)�？梢钥吹綎|部公棚的天落鳥。
2，東部線避開了以柏鄉(xiāng)為中心的網(wǎng)鴿地區(qū)。
3，東部賽線更依賴于天氣，當(dāng)能見度不高的時(shí)候東部賽線的賽鴿常轉(zhuǎn)向西方，見到太行山后再轉(zhuǎn)向北方并入西線，沿著山邊找到京石高速，進(jìn)入北京后沿著永定河進(jìn)入市區(qū)，再飛躍市區(qū)向東。
4，東部線沒有直達(dá)的高速公路，特別是衡水，只能走國道，啟動(dòng)剎車頻繁鴿子出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)較多。車速慢，到達(dá)目的地后只有短暫的休息時(shí)間，比跑高速的西線少2-4個(gè)小時(shí)。
以上是我觀察到的一些情況，如有疏漏請指正。
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 7樓 評論者：金翅膀鴿苑級別:金冠    時(shí)間：2017-10-13 10:26:56
內(nèi)容：用心。
 6樓 評論者：553078395級別:新星    時(shí)間：2010-3-1 20:05:00
內(nèi)容：虎年好運(yùn)
 5樓 評論者：jinshiwan級別:新星    時(shí)間：2009-12-12 10:46:00
內(nèi)容："所以北京的西部山邊經(jīng)�？梢钥吹綎|部公棚的天落鳥。有些道理。"初飛不靠地標(biāo)，飛幾次有這因素。我就在西部今年棚里進(jìn)了好幾羽東部公棚的鴿子，在網(wǎng)上查詢有的居然訓(xùn)放20公里就進(jìn)了我棚，當(dāng)然也有決賽鴿。大多在我棚喂了兩天就放飛了。
 4樓 評論者：13851533552級別:新星    時(shí)間：2009-12-8 23:04:00
內(nèi)容：地切要選一條黃金賽線.對鴿友負(fù)責(zé).
 3樓 評論者：5804532朱波級別:寶石    時(shí)間：2009-12-8 13:42:00
內(nèi)容：賽鴿的魅力所在。
 2樓 評論者：角門樓級別:銀星    時(shí)間：2009-12-8 11:00:00
內(nèi)容：一只鴿子訓(xùn)放多次，我覺得不會(huì)在同一個(gè)方向回來的，靠參照物回歸的可能性不大
 1樓 評論者：小山3166級別:金冠    時(shí)間：2009-12-8 9:09:00
內(nèi)容：如此說來，鴿子應(yīng)該是靠地標(biāo)飛行的？那么它在沒有去過的地方該向哪兒飛呀。個(gè)人認(rèn)為：鴿子首先啟動(dòng)的是導(dǎo)航系統(tǒng)，在放飛地切割磁力線后判斷好方向開始飛行，路上隨時(shí)調(diào)整，當(dāng)接近家的地方時(shí)才開始以“路標(biāo)”為參照物歸巢。精彩
  • 很精彩，寫得煙火氣十足！
  • 好鴿常有，然伯樂不常有
  • 外行看熱鬧，內(nèi)行看門道
  • 養(yǎng)鴿，養(yǎng)性也！
評論內(nèi)容：
 
　　      　
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