20009年4月9日，在與人商量后，將2008年12月家飛的8只幼鴿與2009年元月家飛的幼鴿叫本縣汽車站售票員發(fā)往新余的班車帶至新余汽車站進行嚴(yán)峻的考驗，如果考驗成功，說明2009年的鴿子是有戲唱的，理由：1、違備常規(guī)做法，在城市中心放鴿，以培養(yǎng)幼鴿的獨立性，不隨大流。2、新余市離我籠空距有58.45KM,換句話說,此過程如果能順利進行,那下次放鴿就不用擔(dān)心鴿子。3、可以檢驗鴿子的定向能力的強與弱。基于上述原因，裝好11只幼鴿進行考驗，以確定鴿子能否進行春賽的放飛，因為離5月5日的春賽不遠了，可以確定哪些幼鴿可以淘汰。
但事與愿違，當(dāng)天在13：02分售票員將鴿放出后，遲遲不見鴿子，在經(jīng)過一下午及一晚的擔(dān)心后(分析原因:第一次這樣放飛,第二、天氣多云，能見度不高，偶爾見一下陽光)，第二天上午，即今天，在我提前下班后（11：10到家），發(fā)現(xiàn)1只12月份家飛的鴿子，雌鴿已經(jīng)歸巢，從狀態(tài)來看，好象歸巢有一段時間，觀察2腳及腳環(huán)沒有泥，確定該鴿沒有下地。在12：35分鐘歸同時歸巢4羽，腳與腳環(huán)全是泥土，該鴿沒有飛散，4只同時在一起落地，只是休息時間過長，在13：35分鐘時，歸巢1羽，同樣腳與環(huán)全是泥，但是1只離群的灰幼鴿，雌，這幼鴿滿3個月了，但沒有3個半月，因為還沒有進行換羽，對該鴿歸巢確定了信心，因為竟管在我去上班時還有5只沒有歸巢，但我相信是會歸來的，因為那幾只幼鴿較貪玩，當(dāng)然當(dāng)中還有1只是與灰幼一窩，就這樣，我的鴿子經(jīng)過了嚴(yán)峻考驗，下次就不會出現(xiàn)此類現(xiàn)象了，因為2008年也是同樣地方法，回來的3只（放5），直放到500KM才丟一羽，58KM是汽車站放，184KM也同樣是汽車站放，但300KM、500KM是跟鴿會放了。
順便說一句，這種訓(xùn)放方法是很冒險的，有一流鴿種的鴿友可別學(xué)這一套,最好跟鴿會走,不要舍不得銀子，因為我到現(xiàn)在養(yǎng)的鴿都是二流的鴿，丟了也未必覺得可惜，但在經(jīng)過嚴(yán)峻考驗后，一批幼鴿成長起來，經(jīng)得起風(fēng)吹浪打的，不是有一句話說：不經(jīng)滄雨，何以見彩虹？
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