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2009-1-30 22:20:00晴朗 星期五
賽鴿顛峰狀態(tài)的機(jī)能水平    作者:zaizai987級(jí)別:新星
  賽鴿顛峰狀態(tài)的表現(xiàn)是與競(jìng)翔的空中距離,特殊的地理?xiàng)l件和當(dāng)時(shí)遇到的天氣的適應(yīng)性。這種適應(yīng)性是賽鴿在眾多的賽鴿群中以最快的速度率先歸巢的表現(xiàn)。根據(jù)賽鴿多關(guān)競(jìng)翔表現(xiàn)來看。一羽優(yōu)秀的賽鴿經(jīng)過多關(guān)競(jìng)翔獲得綜合冠軍,是這羽賽鴿顛峰狀態(tài)的綜合體現(xiàn)。當(dāng)前公棚競(jìng)賽的最后一關(guān)競(jìng)翔名次決定獎(jiǎng)金的歸屬。這就要求賽鴿在最后一關(guān)競(jìng)賽中表現(xiàn)出它的顛峰狀態(tài)。這就要求賽鴿在預(yù)賽之后短時(shí)間內(nèi)緩解心理緊張。消除運(yùn)動(dòng)性疲勞和加速體能超量恢復(fù)。
  我們從賽鴿競(jìng)翔距離及飛行時(shí)間的比率來討論賽鴿的機(jī)能水平。如競(jìng)翔三百公里空距,每分鐘飛行速度超過一千米的需要時(shí)間為5小時(shí)左右;分速超過一千一百米的需要時(shí)間為4.5小時(shí)左右;分速超過一千三百米所需要的時(shí)間為3.7小時(shí)左右。如果三百公里 之后的下一站競(jìng)翔五百公里空距,賽鴿飛行時(shí)間更長(zhǎng)。理論上計(jì)算分速超過一千米所需時(shí)間在8小時(shí)以上;分速達(dá)到一千一百米所需時(shí)間在7.5小時(shí)左右;如果分速 在九百米左右,賽鴿飛行時(shí)間在9小時(shí)以上。試想一下,如果賽鴿競(jìng)翔狀態(tài)的機(jī)能水平達(dá)不到競(jìng)翔運(yùn)動(dòng)的要求,那么就不可能在計(jì)算的時(shí)間內(nèi)歸巢,也就不可能獲得高位名次
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 12樓 評(píng)論者:buchwald級(jí)別:新星    時(shí)間:2009-2-7 14:52:00
內(nèi)容:文章不錯(cuò)
 11樓 評(píng)論者:金翎鴿舍-JL級(jí)別:新星    時(shí)間:2009-1-31 16:39:00
內(nèi)容:有道理。
 10樓 評(píng)論者:飛鳥軒級(jí)別:銀星    時(shí)間:2009-1-31 13:54:00
內(nèi)容:我是看不懂,你要說的是什么!
 9樓 評(píng)論者:mdcg級(jí)別:金星    時(shí)間:2009-1-31 12:54:00
內(nèi)容:說得好!
 8樓 評(píng)論者:王婭級(jí)別:鉆石    時(shí)間:2009-1-31 9:30:00
內(nèi)容:說的好呀,給予掌聲鼓勵(lì),支持。。。!
 7樓 評(píng)論者:mdyjm級(jí)別:翡翠    時(shí)間:2009-1-31 9:24:00
內(nèi)容:有道理。
 6樓 評(píng)論者:我是藍(lán)天飛鷹級(jí)別:新星    時(shí)間:2009-1-31 3:21:00
內(nèi)容:說得好!支持!
 5樓 評(píng)論者:武陵鴿舍級(jí)別:翡翠    時(shí)間:2009-1-31 1:57:00
內(nèi)容:有道理!
 4樓 評(píng)論者:雪蓮花級(jí)別:金冠    時(shí)間:2009-1-31 0:35:00
內(nèi)容:說得好!
 3樓 評(píng)論者:軍暉賽鴿級(jí)別:金冠    時(shí)間:2009-1-30 22:53:00
內(nèi)容:說得好!支持!
 2樓 評(píng)論者:lidexin001級(jí)別:金冠    時(shí)間:2009-1-30 22:48:00
內(nèi)容:有道理!
 1樓 評(píng)論者:何海濱級(jí)別:金冠    時(shí)間:2009-1-30 22:35:00
內(nèi)容:說得好!支持!
  • 鴿子是有靈性的
  • 說明沒人能懂鴿子
  • 日思柴米夜思錢,忙碌半生終得閑。不羨他人伴花眠,只求鴿棚度余年。
  • 情越真,感受越深
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