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2008-10-3 17:19:00

晴朗

星期五

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鴿友圈

集鴿時需多長個心眼 作者：鷹王戀鴿

　　昨日參加220公里的訓(xùn)放，我上籠8羽，一羽未歸。
　　昨日的訓(xùn)放對幾位鴿友來講，并不是件愉快的事，因為歸巢的情況出現(xiàn)明顯的不同。早6：00放，8：50分到鴿，一部分鴿友半小時之內(nèi)到鴿率達90%左右，歸巢情況非常的好。而另外部分鴿友卻莫名其妙地出現(xiàn)幾十羽一羽末歸或歸一、二羽，百思不得起解。于是，我聯(lián)系本區(qū)會長，為什么會出現(xiàn)這種情況，在送市協(xié)集鴿時是否一切順利(區(qū)集鴿再送市，45分鐘路程)。會長告訴我，一路至放入市集鴿車內(nèi)都沒有發(fā)生任何事情，別人鴿子歸巢好，說明鴿子比我們好。我說：問題不是這么簡單，他們幾位每場比賽哪場榜上無名？這樣的大批歸巢現(xiàn)象，而相比他們的歸巢情況，明顯的不太正常。會長說：那不清楚了，我的鴿子也不到一半，不著急，鴿子會回來的。我無語，掛了電話。經(jīng)詢問，他們幾位的鴿子下午才逐漸歸巢，但精神狀態(tài)明顯下降。
　　晚上，上網(wǎng)觀看其它區(qū)協(xié)會參加市協(xié)訓(xùn)放情況。在一個論壇里，有幾位鴿友說到，前晚市集鴿數(shù)量超出了預(yù)計范圍，由于沒有安排備用車，只好往集鴿籠內(nèi)增加羽數(shù)，而且都是往中部以下籠內(nèi)增加。我看了以后，當(dāng)即明白了，幾位鴿友歸巢出現(xiàn)反�，F(xiàn)象的原因。當(dāng)然，只能說：可能是重要原因之一，因為出現(xiàn)任何原因與鴿子本身質(zhì)量也有一定關(guān)系。
　　我們清楚，在集鴿籠內(nèi)要保留一定的空間，控制一定的羽數(shù)，便于鴿子休息。如果超出一定的羽數(shù)或者嚴(yán)重的超羽，那么，鴿子在籠內(nèi)會互相擠壓、踩踏、空氣流通不暢、溫度升高等現(xiàn)象。在這樣環(huán)境下，鴿子在籠內(nèi)需度過起碼九個小時，還要經(jīng)受路途中的顛簸。自然，不用說休息，養(yǎng)精蓄銳了。如果誰說這樣不會影響歸巢，那么你的鴿子是鐵打的鴿子。
　　值得慶幸的是昨日只是訓(xùn)放而非比賽，如果是比賽，我認(rèn)為中部以下的鴿子是不幸的，結(jié)果是不公的。
　　通過這件事，我認(rèn)為協(xié)會應(yīng)該多注意細節(jié)，考慮各方面后備問題，為會員提供良好的條件,讓廣大會員處在公平、公開、公正的狀態(tài)下開展訓(xùn)放、競賽。另外，做為我們的鴿友，要早集鴿，早上籠盡量把鴿子放在集鴿車的上半部分。必盡有些鴿會在規(guī)定上是有違常規(guī)，不認(rèn)真執(zhí)行的。所以，我們只能靠自己多長個心眼了。