從四目底開始進(jìn)入競翔期。一般來講，成齡鴿子最初競翔距離為250空里，以后逐步延長到500-1000空里或者2000空里更遠(yuǎn)。比如說從南京飛往鄭州，西安至玉門。八月份是成鴿開始換毛的時間，這時四目份出的幼鴿可開始竟翔訓(xùn)放，訓(xùn)放距離可在50空里至250空里之間，以便參加500公里的決賽。
幼鴿在正式參加競翔之前須進(jìn)行一系列訓(xùn)練，可以從3空里距離外放飛，以后距離不斷增大至10、20、40、80空里的級數(shù)，加大幼鴿飛翔能力，訓(xùn)練次數(shù)每周2至3次。
競翔訓(xùn)練的方法有多種，每位鴿友都育自己獨(dú)立的主張，有的人認(rèn)為賽前訓(xùn)煉還不如進(jìn)行正式比賽，因?yàn)楦傁枰彩且环N鍛煉的方式。但是，競翔畢竟是有組織進(jìn)行的，而且具有一定的期限，若是把鴿子的訓(xùn)練只放在競翔上，那會造成訓(xùn)練的嚴(yán)重不足。而我認(rèn)為，放飛訓(xùn)練是這項(xiàng)運(yùn)動不可缺少的一環(huán)。不管你我他的認(rèn)識有多大距離，有一點(diǎn)是一致的，那就是創(chuàng)造優(yōu)勝鴿的是人，而不是方法本身。人的因素第一，因人的因素可以達(dá)到訓(xùn)鴿的目標(biāo)。
目標(biāo)：
（一）、活動鴿子的肌肉，促進(jìn)呼吸功能，增強(qiáng)血液 循環(huán)，提高競翔的適應(yīng)能力。
（二）、讓鴿子熟悉自己將要競翔的路線，特別是最后的20空里以內(nèi)的地形和景物，以便沖刺。
（三）、增加返回家園，同配偶團(tuán)聚的欲望和信心。
（四）、體驗(yàn)在運(yùn)輸途中籠中生活的感受，提高其適應(yīng)能力。
（五）、鴿主可以了解到自己的哪些鴿子已經(jīng)達(dá)到競翔的要求，哪些還沒有達(dá)到要求，從而有的放矢，做到胸有百萬雄兵，從容指揮，調(diào)度賽鴿。
拉練時要注意飛行的強(qiáng)度，勿讓鴿子疲勞過度，賽前尤其如此。否則，訓(xùn)練過度疲勞會造成競翔前的失敗。因鴿子一旦飛上藍(lán)天，沒有辦法控制它的速度，對于正在發(fā)育成長的幼鴿來說，過度疲勞，會致傷致殘。輕者也會引起疾病，所以控制其訓(xùn)練量，鴿友們須牢記心上，最大的訓(xùn)飛距離是比賽距離的一半。一旦放飛距離達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)時，就要留在家中等候鴿子到達(dá)，并盡快地把鴿子引進(jìn)舍內(nèi)，以便迅速計時，已返回家園但不立即進(jìn)舍的鴿子是不多見的，記錄這些鴿子歸巢資料，可清楚知道，鴿子究竟集體放飛速度快，還是雙飛或單飛速度快，從而對鴿子的取舍提供有力的數(shù)字依據(jù)。當(dāng)放飛的距離逐漸延伸到正式比賽里程的一半時，就可以決定哪些鴿子可以參加比賽，哪些鴿子不可以參加比賽。
賽前除了對鴿子的體質(zhì)進(jìn)行檢查外，還要對它的羽翼狀況進(jìn)行檢查。如果主羽，副羽和尾羽同時脫落，鴿子勢必?zé)o法在空中向前推進(jìn)，也無法進(jìn)行升騰、下降及減速等動作，更無法調(diào)正航向和保持軀體的平衡，是無法飛行的。如左一根，右一根，而不是兩根集中在一只翅膀上。這樣，在同一時間內(nèi)鴿子只缺少對稱的兩根羽翅，并不影晌飛行，如一羽鴿子同時缺少四根主羽，那么它就不能參加競翔。以上所述信鴿司放訓(xùn)練中的一點(diǎn)體會。對否，望鴿友們提出寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
時間：2009-2-5 1:00:00
