中國賽鴿微生態(tài)行業(yè)領(lǐng)導
賽鴿飛行重要條件之--呼吸道
-----德國漢諾威鴿藥技術(shù)部
眾所周知，健康的呼吸道是賽鴿比賽奪冠的重要條件之一，在高速飛行中，呼吸道的良好工作才能保證賽鴿的供氧量，才能保證能量的轉(zhuǎn)化供應。一只賽鴿在比賽飛行中所消耗的氧氣，是休息狀態(tài)的21倍。在如此激烈的競賽中，如不能提供足夠的氧氣來作氧化作用以提供賽鴿足夠的能量來飛行，那么比賽的成果就可想而知不會太好了。因此除了一些呼吸道藥物的使用之外，了解賽鴿呼吸生理結(jié)構(gòu)，適當?shù)奶峁┮恍┹o助產(chǎn)品，會對賽鴿幫助更大。
賽鴿的呼吸器官是由鼻腔、聲門、氣管、肺、氣囊及共鳴腔組成的。呼吸系統(tǒng)具有吸入新鮮空氣、呼出二氧化碳以及散發(fā)體熱的功能。在賽鴿的飛行活動中起著重要的作用。
1、鼻腔：鼻腔短而窄，以鼻中隔分為兩個鼻腔，空氣由鼻孔吸入，經(jīng)軟腭及氣管，在經(jīng)過支氣管到達肺部。鼻腔黏膜富有血管，并有腺體，當空氣進入鼻腔時可使空氣溫暖、濕潤，并過濾粉塵，減少其對肺部的刺激。
2、聲門：位于咽腔內(nèi)，開口時是圓形的，打開口腔就能看到。當強行扳開口腔喂食或者喂藥時，應特別細心。因為只有空氣才能進入聲門，任何食物、水或者其他異物進入都是有害的。
3、氣管：氣管是圓形管道，由弓形軟骨環(huán)組成。長度為9～12厘米，氣管分左右支氣管沿頸部腹側(cè)進入胸腔后，在心臟上端分別進入左右肺進行呼吸循環(huán)。氣管內(nèi)部有許多纖毛柱狀上皮細胞，間有許多單泡粘液腺上皮細胞，可過濾空氣中的灰塵雜質(zhì)，并以纖毛運動將痰液排出。
4、肺：肺呈粉紅色，平均重7-8.5公克，約占體重的1.5～2%，上連支氣管，并有開口通向各氣囊。肺內(nèi)有很多小腔，呈海綿狀，接觸空氣的面積大大增加。肺的背面緊貼于胸腔的肋骨上，有較深的肋溝，腹側(cè)面平坦，并被胸膜所覆蓋。
5、氣囊：氣囊是賽鴿特有器官，是肺的衍生物，功能特別發(fā)達。氣囊由極薄的壁構(gòu)成，賽鴿具有9個氣囊，其中鎖骨間氣囊是單個的，頸、前胸、后胸及腹部氣囊均為左右對稱的。氣囊的容量遠遠大于肺。空氣充滿氣囊時可以減輕鴿體比重，利于飛行；同時氣囊對于散發(fā)過多的體熱和保持相對穩(wěn)定的體溫有極為重要的作用，可在飛行時調(diào)節(jié)體溫。
6、共鳴腔：在兩條支氣管的分支處，有一個共鳴腔，這一器官只有鳥類才有。在共鳴腔的上部中間有半月形的膜，聲音就是在空氣通過繃緊的膜，引起膜的震動而產(chǎn)生的。
以上就是賽鴿呼吸系統(tǒng)的生理結(jié)構(gòu)，每一個環(huán)節(jié)都有其重要的功能，賽鴿飛的越快，其翅膀揮動的越快，氣體交換的也就越快，這樣才有足夠的氧氣來氧化產(chǎn)生能量以提供賽鴿向前飛的力量。所以賽鴿飛行時呼吸道越干凈清潔，呼吸動作越順暢，雙翅揮動的速度就會加快，那賽鴿飛行的速度就會加快，這也是比賽關(guān)鍵之一。
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