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閱讀：
2016-3-5 22:58:15
晴朗
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鴿友圈
第四次路訓
作者：
洪陽
前面的時間太緊湊了，在山里，也被迫落了單，掉了線。差距來自電信和移動的服務覆蓋能力。啥話都搖不出去，啥子都無法獲悉，真的，一下就感覺掉進了冰涼的窟窿里。這個年代下，真是最遠的距離，就是沒有網(wǎng)絡信息的陌生世界里。
好不容易出了山，才得于遙控和收電的便利。我的眼前世界，突的一下就火起來了，忙起來了。這有網(wǎng)絡的時候，再遠都僅僅是個數(shù)據(jù)問題，不存在溝通的距離。我的個天，我還是喜歡有網(wǎng)路的天地。
電話里得知訓放的緊湊布局，心里頓時著了急，這一站一站的摸索前進，要是拖了攤掉了站，鴿子就冒大步躍進，是很危險的喲。
情急之下，遙控出第一道復合指令。租車訓鴿搶時間，把第一站出門拽在自己的手里，首訓界石十公里。第二日追上協(xié)會二站吳家，不管賽鴿狀況如何，歸來第二日做寄生蟲處理。隨協(xié)會進行50公里周禮站，，，一口氣，甩出去好多項要趕時間的事情，老婆都有些暈了。
可喜的是，一直以來保持的溝通和遙控，讓鴿群不至于被甩的太遠，太落后。從第三站歸巢看，整體還將就著跟上了訓放的節(jié)奏，少數(shù)鴿子有些疲軟，還有極少數(shù)鴿子沒有了蹤影。鴿子多了，要想再短距離歸巢下清理，是件惱人的事情，還未必有成效，只好全盤套戴電子環(huán)，利用兩次上籠數(shù)據(jù)對比，查找掉落的鴿子。
96只出籠，已經(jīng)是老婆力所能及的最大勞力�？嗟乃祭嫌H戚些投入幫助，保證不耽誤集鴿上籠的時間。
明日，是協(xié)會第四站上的二訓周禮，鴿子又的全部上去。但愿掉落的鴿子，出現(xiàn)在上籠的數(shù)據(jù)里，減少我對它們的掛記。
希望明天的60公里訓放，它們依然如上站的沖刺！加油
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21樓 評論者：
落塵
時間：
2025-11-7 20:04:46
內(nèi)容：
鴿是空中鳥，半點不由人。
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養(yǎng)鴿就得花心思
養(yǎng)鴿人的驕傲，為你高興
有鴿自遠方來不亦樂乎，萬事皆在一“緣”中
細節(jié)決定成敗
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