在450公里比賽結(jié)束后第13天，終于等來(lái)了決賽日子，12月28日8點(diǎn)多，接到鴿會(huì)短信通知，賽鴿于7點(diǎn)46分在山東平原開(kāi)籠，天氣晴好，微風(fēng)，賽鴿走勢(shì)良好。
今年秋賽，我縣秋季賽鴿經(jīng)過(guò)訓(xùn)放初期的4000多羽，歷經(jīng)黑色星期一，霧霾、大風(fēng)等惡劣天氣的洗禮，至決賽上籠參賽數(shù)還剩1762羽。本舍共出53羽各類有獎(jiǎng)環(huán)，到?jīng)Q賽上籠還剩37羽，決賽進(jìn)獎(jiǎng)27羽。
決賽當(dāng)然可謂是有驚無(wú)險(xiǎn)， 27日晚上看預(yù)報(bào)本地是多云天氣，施放地晴天�？傻�26日決賽當(dāng)日，天氣似乎在有意捉弄人，早晨起來(lái)就仰望天空觀察，天陰的很重，見(jiàn)不到一絲太陽(yáng)光，真到上午9點(diǎn)半開(kāi)始，太陽(yáng)在慢慢地露出笑臉，10點(diǎn)過(guò)后，久違藍(lán)天白云再次光臨。懸著的心和不斷電話聯(lián)系的鴿友一樣， 終于落下來(lái)了，由擔(dān)心轉(zhuǎn)為期待�！�
今年秋賽我地350、450公里比賽飛的都比較成功，借助3-4級(jí)的北風(fēng)，冠軍鴿的飛速都在1500米/分以上。下午一點(diǎn)半左右在等鴿時(shí)，參考前兩場(chǎng)比賽情況，盤算著賽鴿可能的歸巢時(shí)間。雖然本次沒(méi)有北風(fēng)的助力，但“冬高氣爽”比賽適合賽鴿飛行，估算飛速應(yīng)該在1200-1300左右。
下午快兩點(diǎn)，在鴿舍側(cè)面給賽鴿換水時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)西邊一道白光，閃電般向鴿舍入口沖去，趕緊丟下水壺（飲水器）快速走向前方查看是否是參賽鴿回來(lái)了，還沒(méi)到鴿舍前方，就聽(tīng)到鴿鐘“滴滴”響聲，至此確認(rèn)本舍第一羽參賽鴿回來(lái)了，等看清是白花21154后，緊接著又過(guò)來(lái)一小群7只，同時(shí)歸來(lái)。2分鐘內(nèi)電話向鴿會(huì)做了報(bào)道，首羽歸巢鴿后按鴿會(huì)規(guī)程要求，須在20分鐘內(nèi)送鴿會(huì)查驗(yàn)，在捉好鴿出門時(shí)，看天空不時(shí)有三三兩兩賽鴿，掠過(guò)鴿舍，此時(shí)，也進(jìn)入歸巢的高峰期。
送鴿回來(lái)，看籠內(nèi)已回來(lái)20多羽，至4點(diǎn)左右本棚加普賽44羽賽鴿，已歸巢37羽，汽車大獎(jiǎng)、特比、大獎(jiǎng)回來(lái)多羽，大部分都在“閉目養(yǎng)神”，顯得很疲勞。看看歸巢情況，心里十分滿意，不管成績(jī)?nèi)绾�，回�?lái)就是對(duì)鴿主的最大安慰，對(duì)一年辛苦付出的最大回報(bào)。
報(bào)道成績(jī)出來(lái)后，普賽獲得1、8、9、10前十進(jìn)4羽，汽車大獎(jiǎng)前10名，進(jìn)8羽，獲冠亞軍、4、5、7、8、9、10，特比1、5、6、7、9、10名，大獎(jiǎng)獲1、8、9、10,名，三關(guān)鴿王亞軍、3、6、9名，三關(guān)鴿王團(tuán)體、特比、大獎(jiǎng)團(tuán)體冠軍等（10以后多名暫未統(tǒng)計(jì)）.我的首羽花鴿15-12-0021154，以1292.5073的飛速(米/分)分別獲普賽、汽車、特比、大獎(jiǎng)、暗插100、200元組六項(xiàng)冠軍，奪全會(huì)最高獎(jiǎng)。
今天看看，賽鴿恢復(fù)不錯(cuò)，見(jiàn)到主人，大部分食欲旺盛，精神抖擻。突然想起，今年取得這么好的成績(jī)，它們的功勞最大，應(yīng)該封它們?yōu)椤肮Τ肌薄?br>
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