昨天首次訓(xùn)放80公里臺安,賽鴿整群歸返,用時一小時二十五分鐘,雖然不是亮瓦晴天,霧氣很濃,不大不小的西南風(fēng),利于賽鴿飛行。 今早二訓(xùn)臺安80公里,天氣不如昨天,霧氣較大,天空昏暗,太陽躲進(jìn)云層,又是個無風(fēng)天氣,6.20分訓(xùn)放車發(fā)來信息,賽鴿巳從臺安放出,這種天氣估計賽鴿不可能和昨天一樣,果然,到了和昨天一樣的時間1.25分鐘,不見訓(xùn)放鴿的蹤影,心想能不能拆開群達(dá)不到整群歸呢,8點鐘了,從西北方向飛來一群賽鴿,斷斷續(xù)續(xù)呈梯隊狀飛臨鴿舍上空,落舍進(jìn)棚有先后,最后清點少一羽。幾分鐘后飛歸,是羽雨點沒看清環(huán)號就急速進(jìn)舍混入鴿群中,管它呢,回來就行。飛行用時1.40分鐘,比昨天多出15分鐘,這樣的氣候條件下屬正常。
接下來百公里的訓(xùn)放開始了,持續(xù)不斷的訓(xùn)放這一距離。分東.西兩個方向,我市的比賽鴿飛行路線決定了施訓(xùn)地域。相對的增加了訓(xùn)放難度,車行百公里空距才60公里,所以多是走些冤枉路,耗時費(fèi)力的。一百多公里的訓(xùn)放,才真正鍛煉賽鴿的飛速,體能,亦是賽鴿心理及生理的運(yùn)動極限,賽鴿患病的距離。愿我舍賽鴿健康頑翔這一距離。