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2006-6-6 17:48:00

陰天

星期二

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鴿友圈

對千公里比賽的思考 作者：6677

　　有鴿友說：“今天是無錫市信鴿協(xié)會參加全省聯(lián)翔1000KM集鴿的日子，時間是上午8點到12點。我中午11點10分左右去鴿會，填好比賽單，交鴿以后和鴿會的朋友聊天。他們估計這次無錫市可能參賽數(shù)量在500羽左右（往年都是千羽以上）。難道1000KM真的已經(jīng)淘汰了？？”
　　要促進千公里以上的賽鴿運動發(fā)展，就要象足球賽一樣，要有贊助商，光靠鴿友的參賽費，一點點的獎金，即使回來幾羽，也是在大量失鴿的基礎上，不劃算。養(yǎng)鴿的大多是工薪階層，大家還是要吃飯不是。千公里比賽賽制如不進行改革，將很難有所發(fā)展，中國多少年來培育的優(yōu)良遠程和超遠程鴿將會離我們越來越遠。
　　又看到有人發(fā)的貼子：“今年揚州遠程和超遠程賽程1000公里5月12日，5月20日，5月31日共計3場，每場集鴿2000左右。2000公里6月10日，6月17日共計2場。”看到這樣的貼子不免為之一振，國內(nèi)傳統(tǒng)的賽事還是有市場的，也是有著廣泛的群眾基礎的。雖然不象在80年代那樣出現(xiàn)高潮，但最是讓人感到興奮的事�，F(xiàn)在國內(nèi)遠程和超遠程比賽主要集中在江蘇、上海等地，那時，在我國一些鴿界老前輩的努力下培育出了世界一流的遠程和超遠程國血，一方面是有著良好的基礎，另一方面其賽線相對來說有一定的優(yōu)勢。作為賽鴿運動來說，應該與體育比賽是一樣的，既有100米，也是馬拉松，在各個方面都有所發(fā)揮說明其整體競翔水平才能得到體現(xiàn)，否則只是不全面的。
　　現(xiàn)在的遠程比賽和超遠程比賽已經(jīng)受到了沖擊，已經(jīng)不象以前那樣受歡迎，其原因是多方面的。一是國外賽事的影響，現(xiàn)在300、500、700公里級別是比賽是主流�？梢援斎諝w鴿，時間上比較充裕。二是受經(jīng)濟利益趨動。而且從獎金來說相對較高。三是比賽時間，短距離的比賽，當天就可到鴿，鴿友不用花太多時間來等鴿。而長距離比賽則不同了，鴿友沒有太多時間去等的。
今天又看儀征市到一地放飛1000公里，冠軍鴿主獎金只有100元，很是傷感，鴿主多年來培育的千公里冠軍獎金才是一只特比環(huán)的價格，可嘆，可悲。這其中的動力也只是鴿友們對千公里比賽的熱愛和比賽帶來的興奮，要不然，有誰會把丟失大量鴿子換回的千公里歸巢那么點獎金放在眼里呢？
　　大家可以知道，養(yǎng)育千公里以上級別賽鴿的大多是工薪階層（如有誤請見諒），是真正熱愛賽鴿一族，是對賽鴿的真正衷愛者�，F(xiàn)在一些有錢人大多把大把大把的鈔票送到國外或是在拍賣會上去購買鴿王、優(yōu)勝鴿等，而這些大多是短程的快速鴿。遠程和超遠程鴿卻被冷落了，原因是其實現(xiàn)經(jīng)濟利益太慢，太沒勁。現(xiàn)在的人們追求的是名，是利。遠程超遠程鴿賽的發(fā)展，這不僅僅需要鴿友的努力，更重要的是要有鴿會、體育部門等的引導，新聞媒體的宣傳、市場機制確立才能完成。中國遠程超遠程走向世界該是什么時候呢？
　　