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二、幼鴿不宜與成鴿共居一室
    幼鴿在成長(zhǎng)的過(guò)程中，最好不要將鴿齡相差太多的成鴿關(guān)在同一個(gè)鴿棚中，因?yàn)橛坐澇３��?huì)被成鴿欺負(fù)，弄得無(wú)法吃飽，影響幼鴿的發(fā)育，并且影響日后競(jìng)翔的成績(jī)。此外，幼鴿在鴿棚內(nèi)常遭欺負(fù)的話，必定會(huì)因而對(duì)自己居住的鴿棚大生反感，不喜歡自己的鴿棚，其歸巢能力會(huì)因此大大削減。鴿子對(duì)溫暖的巢窩的需求和人類并沒(méi)有什么兩樣，它們也需要一個(gè)可以享受飲食起居有安全感的家，因此，幼鴿必須和年齡相近的鴿子關(guān)在同一個(gè)鴿棚中。這樣，不但可以減少舍外失蹤的機(jī)率，而且由于鴿齡相近的鴿子，無(wú)論在智力方面或體力方面的發(fā)育都相差不多，因此，對(duì)棚外運(yùn)動(dòng)習(xí)慣的養(yǎng)成也頗能彼此配合。鴿棚內(nèi)的容量不宜太高，通常約3平方米多的鴿棚，不宜收20羽以上的鴿子，此外，鴿棚內(nèi)的棲息巢或棲息量架不能少于所收容的鴿數(shù)，這樣每羽鴿子才能找到各自棲息的地方。

三、幼鴿的舍外運(yùn)動(dòng)
    幼鴿完全訓(xùn)乖了之后，剛放出做舍外運(yùn)動(dòng)時(shí)要特別注意天氣情況，下雨或有較強(qiáng)勁的風(fēng)對(duì)幼鴿都不太好，因?yàn)檫@種天氣容易使對(duì)外界環(huán)境陌生的幼鴿失蹤。因此，我們必須挑個(gè)風(fēng)和日麗的好日子讓幼鴿自由起飛。開(kāi)始時(shí)，幼鴿會(huì)一羽一羽地起飛，當(dāng)最先有一羽飛起之后，其它的幼鴿就會(huì)慢慢地跟著起飛，通常幼鴿會(huì)在空中上下沖來(lái)沖去亂飛，這種情況約過(guò)了十幾天之后就會(huì)有所改變，成三五羽一起成群地飛起，而且，慢慢地會(huì)變成兩大群齊飛。等到幼鴿學(xué)會(huì)集體飛翔之后，鴿主通常都會(huì)急著想鍛煉幼鴿的體力，而這樣，往往也是導(dǎo)致競(jìng)翔失敗的主要原因之一。鴿主不能操之過(guò)急，開(kāi)始時(shí)可以是10分鐘，然后每次延長(zhǎng)5-10分鐘，這樣逐漸延長(zhǎng)時(shí)間，大約每次飛翔40分鐘以上就夠了。幼鴿完全熟悉棚外運(yùn)動(dòng)之后，就必須將棚外運(yùn)動(dòng)增加為早晚兩次，清晨的飛翔時(shí)間越早越好，而另一次則視?shū)澲鞣奖�，在中午或者傍晚施行均可（但要注意的是，空腹時(shí)放飛，歸巢后才給食）。這段時(shí)間幼鴿只須飼養(yǎng)七八分飽即可，每次飼養(yǎng)時(shí)都用一種訊號(hào)（口哨或吹笛等均可），讓幼鴿聽(tīng)到這個(gè)訊號(hào)之后，就知道是要入棚用餐。此外，飼料的配合不宜經(jīng)常變動(dòng)，同時(shí)，必須讓幼鴿過(guò)一種有規(guī)律的生活，尤其棚外運(yùn)動(dòng)和進(jìn)餐的時(shí)間都要固定不變，這一點(diǎn)是很重要的。

四、規(guī)律性的舍外運(yùn)動(dòng)

    所有的運(yùn)動(dòng)......尤其是鳥(niǎo)類都喜歡清早醒來(lái)就開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然，少數(shù)夜間出沒(méi)活動(dòng)者如貓頭鷹等除外。因?yàn)閯?dòng)物大多了解自己的需要，也都知道如何滿足自己的需要。清晨時(shí)，空氣新鮮，溫度適中，對(duì)身體健康頗有益處，動(dòng)物之所以愛(ài)在清晨活動(dòng)，也是出自天性和生理上的本能。養(yǎng)鴿者應(yīng)該了解到愛(ài)鴿的需要，更應(yīng)該讓愛(ài)鴿早點(diǎn)出去舍外運(yùn)動(dòng)，以滿足它們的生理需要。如果我們仔細(xì)觀察，可以看出賽鴿若清晨很早出去做舍外運(yùn)動(dòng)，總是精神飽滿，對(duì)一圈一圈的飛翔充滿興趣。如果遲些讓它們出舍的話精神就差多了，飛翔的興致也會(huì)減退，因此，清晨的舍外運(yùn)動(dòng)時(shí)間應(yīng)該盡量提早，天剛破曉之時(shí)最佳。此時(shí)，鴿子一放出棚很快就沖得又高又遠(yuǎn)。一般說(shuō)來(lái)，舍外運(yùn)動(dòng)以晨昏各一次為好，尚未進(jìn)食時(shí)為宜。每一次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間以一小時(shí)為理想，最好舍外運(yùn)動(dòng)的時(shí)間要固定，每次運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短也不宜相差太多，但這也不是一成不變的，我們經(jīng)常還考慮賽鴿的身體狀況。賽鴿有時(shí)過(guò)分疲勞，身體狀況不理想、精神不安定或換羽等等。在上述幾種情況下，賽鴿對(duì)每天必行的舍外運(yùn)動(dòng)會(huì)缺乏興趣。鴿主經(jīng)常認(rèn)為賽鴿應(yīng)該參加比賽，因此，必須盡力鍛煉它們的身體以培養(yǎng)強(qiáng)健的體力，因而，往往過(guò)分強(qiáng)迫賽鴿飛行。雖然鴿主的出發(fā)點(diǎn)是為了鍛煉它們的身體，但對(duì)鴿子而言，它們是無(wú)法知道鴿主的想法。當(dāng)鴿主無(wú)情地強(qiáng)迫它們飛行時(shí)，它們唯一的辦法就是：“主人為什么不準(zhǔn)我回家呢”，如果鴿主繼續(xù)如此強(qiáng)迫賽鴿飛行，鴿子的迷惑會(huì)累積成厭惡這個(gè)鴿棚的反叛心理，因?yàn)樗鼈冋J(rèn)為，這個(gè)家再也沒(méi)有安全與溫暖可言。這種心理表現(xiàn)在賽鴿的行動(dòng)上，就造成棚外失蹤的不幸事件，而鴿子之所以離去而不復(fù)返，也是一種很自然的自衛(wèi)反應(yīng)。因此，鴿主在強(qiáng)制賽鴿棚外飛行運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須仔細(xì)觀察鴿子的情況，斟酌飛行的時(shí)間，適可而止，過(guò)與不及都很不好。如果過(guò)分強(qiáng)求，雖然使鴿子鍛煉出強(qiáng)健的體魄，但愛(ài)鴿因而厭家，兩者效果相抵還是沒(méi)有什么好處可言。我們應(yīng)該使賽鴿愛(ài)自己的鴿棚，既有安全感又鍛煉得健康、愉快、這才是正確的作法。此外，棚外運(yùn)動(dòng)的時(shí)間固定，切忌忽早忽晚。

五、幼鴿不宜強(qiáng)迫家飛

    幼鴿若能與身心健康鴿齡相仿的幼鴿關(guān)在一起，那么，清晨的舍外運(yùn)動(dòng)通常不必強(qiáng)制就差不多可以自由飛到40分鐘以上。幼鴿有充分的運(yùn)動(dòng)而且愿意飛，那么，其身體必定可以健全地發(fā)育，同時(shí)精神也會(huì)飽滿。如是鴿主強(qiáng)迫鴿子飛行，雖然可以鍛煉它們的身體、筋骨和肌肉，但鴿子往往不了解為什么鴿主不愿意讓它們返回鴿棚，精神上會(huì)減少鴿子的戀巢心理，使鴿子討厭自己的鴿棚，這種強(qiáng)迫飛行的做法與自發(fā)性飛行的效果完全不同。鴿子如是自發(fā)性地飛翔必定會(huì)很賣力，如是被迫飛，鴿子往往只是敷衍鴿主，排遣時(shí)間而已，這樣對(duì)以后的參賽不會(huì)有好處的。當(dāng)完成以上各種管理程序以后，就可以進(jìn)入放鴿訓(xùn)練了。

    過(guò)去我們?cè)�一再談到鴿賽的成�?jī)是鴿種、管理、訓(xùn)練和運(yùn)氣的綜合。原來(lái)運(yùn)氣一項(xiàng)在鴿賽中所占的份量相當(dāng)輕微，但近年來(lái)，因?yàn)轼澖绯霈F(xiàn)許多張網(wǎng)捕鴿或槍擊的事件，使運(yùn)氣在賽成績(jī)中份量大大地提高了。

六、幼鴿舍外運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

    幼鴿學(xué)會(huì)成群結(jié)隊(duì)地飛翔之后，就必須加強(qiáng)它們的舍外運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)制幼鴿飛行，也就是說(shuō)，由開(kāi)始的短時(shí)間慢慢強(qiáng)制延長(zhǎng)飛行時(shí)間。一般說(shuō)，幼鴿每次棚外運(yùn)動(dòng)若能在空中真正連續(xù)飛翔40-60分鐘，就差不多。棚外運(yùn)動(dòng)的主要目的是使鴿子認(rèn)識(shí)鴿舍周圍的環(huán)境，使鴿子懂得歸巢并鍛煉鴿子的身體，使其身心健全發(fā)展。所有的動(dòng)物……包括人類在內(nèi)，如有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，身心必是可以健全發(fā)展，因此運(yùn)動(dòng)對(duì)健康和發(fā)育都是一件很重要的事情。

強(qiáng)制飛行不可操之過(guò)急，也就是說(shuō)，不可以一開(kāi)始就強(qiáng)迫幼鴿一次飛行40或60分鐘，必須慢慢地，每次延長(zhǎng)10分鐘、20分鐘，增加到預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之后，再持之以恒，每次令其飛翔固定的時(shí)間即可。

如果幼鴿群中的每羽幼鴿年齡相當(dāng)，沒(méi)有參雜成鴿，要強(qiáng)制它們飛40分鐘或60分鐘就很簡(jiǎn)單的事，因?yàn)橛坐澣鹤园l(fā)性地就很喜歡運(yùn)動(dòng)，因此強(qiáng)制一段時(shí)間之后，大概它們就會(huì)自動(dòng)自發(fā)地結(jié)群飛翔。每次放它們出舍，就會(huì)歡天喜地地飛翔一個(gè)小時(shí)，甚至兩個(gè)小時(shí)。但如果幼鴿群不想飛，一直想停落休息的話，則還是以維持40分鐘較理想。

有的鴿友每次強(qiáng)制賽鴿飛翔時(shí)間非在1-2個(gè)小時(shí)不可，他們的看法是鴿賽時(shí)，賽鴿由放鴿地歸來(lái)大概都至少需要在5-6個(gè)小時(shí)以上，因此認(rèn)為，每天都必須讓賽鴿飛行這么久的時(shí)間，正式比賽時(shí)賽鴿才能適應(yīng)。其實(shí)，這種想法和做法犯了很大的錯(cuò)誤，鴿友們?nèi)缭趷?ài)鴿做棚外運(yùn)動(dòng)時(shí)，仔細(xì)地去觀察時(shí)一定可以發(fā)現(xiàn)，賽鴿在自己高興飛、愿意飛的時(shí)候，速度較快，翅膀的擺振也有力，這樣對(duì)身體的鍛煉才有效果可言。如果我們強(qiáng)迫愛(ài)鴿做4-5個(gè)小時(shí)以上的棚外飛行運(yùn)動(dòng)，賽鴿一定不喜歡飛翔。因此就會(huì)慢慢地飛，翅膀的擺振也是有氣無(wú)力的，這樣的運(yùn)動(dòng)除了使賽鴿精波力盡之外，實(shí)在沒(méi)什么效果可言。此外，如果認(rèn)為賽程是有5-6個(gè)小時(shí)，舍外運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，就應(yīng)該長(zhǎng)達(dá)5-6個(gè)小時(shí)的話，那么，長(zhǎng)距離例如1000公里以上的競(jìng)翔，賽程至少需10個(gè)小時(shí)或更多，我們鴿主豈非要整天強(qiáng)迫賽鴿飛翔？這一點(diǎn)相信沒(méi)有人能夠做得到吧！鴿友中大概也有人體驗(yàn)過(guò)，從沒(méi)飛過(guò)的幼鴿受驚嚇起飛，飛個(gè)4-5個(gè)小時(shí)，甚至10小時(shí)還繼續(xù)飛不肯停。像這種從未飛過(guò)的幼鴿都能連續(xù)飛這么久，可見(jiàn)這是賽鴿的本性，只不過(guò)我們加以規(guī)律性訓(xùn)練，可以使賽鴿較不易過(guò)度的疲勞，同時(shí)身體也才能健全發(fā)育。

七、幼鴿的放鴿訓(xùn)練

    如果按時(shí)實(shí)施棚外運(yùn)動(dòng)，幼鴿出生后大概100天就可以開(kāi)始放鴿訓(xùn)練。究竟出生多久后開(kāi)始放鴿訓(xùn)練比較理想，至今尚無(wú)定論，有些鴿友主張，較嫩的時(shí)候就施以放鴿訓(xùn)練較好，而有些鴿友則認(rèn)為等幼鴿成熟些才開(kāi)始訓(xùn)練較為理想，這是見(jiàn)仁見(jiàn)智，很難說(shuō)哪一種主張較好。早開(kāi)始、遲開(kāi)始都各有利弊，總之，各人必須配合自己的時(shí)間，選擇最適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)始放鴿訓(xùn)練。

    有些鴿友施以幼鴿放鴿訓(xùn)練是由5-6公里10公里開(kāi)始，而有些鴿友則一開(kāi)始就是20-30公里或40-50公里，這就像幼鴿出生多久開(kāi)始放鴿訓(xùn)練較理想的爭(zhēng)論一樣，很難說(shuō)從很短的距離開(kāi)始或由較長(zhǎng)的距離開(kāi)始較理想。

    現(xiàn)在，各地都有職業(yè)性放鴿車代鴿友放鴿、訓(xùn)練。最好50公里以下先自行訓(xùn)練三五次之后，再委托放鴿車做放鴿訓(xùn)練。如果不想委托放鴿車訓(xùn)練，而想自行訓(xùn)練的話也可以，但這么做當(dāng)然必須付出相當(dāng)?shù)臅r(shí)間和勞力，而且自己訓(xùn)練到正式比賽前，仍然必須委找放鴿車訓(xùn)練幾次，否則比賽時(shí)賽鴿對(duì)一大群鴿子集體訓(xùn)練缺乏經(jīng)驗(yàn)，比賽時(shí)想要獲得理想的成績(jī)很難。因?yàn)楦鞯氐母?jìng)翔都利用放鴿車，鴿主自己訓(xùn)練的話，愛(ài)鴿從沒(méi)擠過(guò)放鴿車，也從來(lái)沒(méi)有和那么龐大的鴿群一起飛翔過(guò)，每次碰到這種情形往往會(huì)不知所措，這樣的話一定不會(huì)有好的成績(jī)表現(xiàn)。因此，無(wú)論如何在正式競(jìng)翔比賽之前，一定要先經(jīng)過(guò)幾次放鴿車的整群放鴿訓(xùn)練，以讓賽鴿可以適應(yīng)。