►賽鴿在飛翔時(shí)，要保持正常體溫，就要在外界氣溫的刺激下做增溫與降溫調(diào)節(jié)，而它之所以能迅速地調(diào)整產(chǎn)熱或散熱，保持相對(duì)穩(wěn)定的體溫，則依賴有高度發(fā)達(dá)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制，賽鴿體溫高而恆定(攝氏42°C)，不僅促進(jìn)體內(nèi)新陳代謝，及各種酶的活動(dòng)，減低對(duì)外界環(huán)境的依賴，更擴(kuò)大了生活領(lǐng)域的範(fàn)圍，如鴿友們所了解的熱帶、溫帶、寒帶均有鴿子的蹤跡，但可能很少人知道，在調(diào)節(jié)體溫及羽翼的保護(hù)下，鴿子竟然能在±50°C的氣溫中生存。賽鴿的視覺神經(jīng)由上百萬神經(jīng)纖維組成的，視網(wǎng)膜內(nèi)一百多萬個(gè)神經(jīng)元，能完成複雜的特殊功能，可檢測(cè)出點(diǎn)、邊、角運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和顏色等，鴿眼大小比例成“大“字型，外形扁圓，視野寬達(dá)120°，適於遠(yuǎn)視。鞏膜骨構(gòu)成對(duì)眼球壁的堅(jiān)強(qiáng)支架，使鴿子在飛行中不至於因強(qiáng)大氣流壓力，而使眼球變形，鴿眼內(nèi)的肌肉為橫紋肌，快速飛行中能敏捷地把影像聚焦在視網(wǎng)膜上，透過睫狀肌的收縮來改變水晶體的形狀，與角膜中間的距離，同時(shí)還能改變角膜的凸度，這稱為“雙重調(diào)節(jié)”。精巧而迅速的調(diào)節(jié)控制，能在一瞬間，把扁平的“遠(yuǎn)視眼”調(diào)節(jié)為“近視眼”，準(zhǔn)確的判斷自己所在的方位和飛行的方向。
►賽鴿皮膚乾燥，身上覆有羽毛、角質(zhì)及鱗片，沒有汗腺，這些都能減少水分的蒸發(fā)，再加上排尿和排糞時(shí)所失的水分較少，因而對(duì)水的需求量比其他陸地上的動(dòng)物少得多，高溫狀態(tài)下可以連續(xù)二十四小時(shí)不喝水，這雖然使體重減輕15%，但一經(jīng)飲水，幾分鐘內(nèi)就可以迅速恢復(fù)體重、重振羽翼，為遠(yuǎn)翔具備了得天獨(dú)厚的條件。賽鴿在遠(yuǎn)翔時(shí)所消耗的氧氣，比休息時(shí)多21倍，這種高氧消耗的飛翔生活，必須藉助一種獨(dú)特的“雙重呼吸”來完成新陳代謝，及吸氣和呼氣時(shí)均在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換。氣囊是供應(yīng)鴿體足夠氧氣的裝置，飛翔時(shí)靠它的伸縮來協(xié)助肺部完成呼吸運(yùn)動(dòng)，揚(yáng)翼時(shí)氣囊收縮，空氣再次經(jīng)過肺部排出，除此之外，氣囊還有助於減輕身體的比重，減少肌肉與內(nèi)臟間彼此的摩擦，是新陳代謝中的冷卻系統(tǒng)，據(jù)試驗(yàn)，鴿子在飛行中吸入的空氣，有三分之二用於冷卻。由於鴿子的後氣囊與前氣囊的收縮和擴(kuò)張視協(xié)調(diào)的，使鴿子在劇烈飛翔時(shí)，前後氣囊隨著煽動(dòng)翅膀節(jié)律而縮張，猶如抽氣機(jī)般，不斷地把空氣抽入肺部?jī)?nèi)在排出。
►賽鴿的聽域比人低50分貝，能聽到人耳聽不到的“次聲”，所謂“次聲”是振動(dòng)頻率低於10-15赫茲的聲音，水、空氣或其他物體對(duì)它吸收遠(yuǎn)比聲波的吸收小的多，在空氣中傳播幾千里後，其吸收不到萬分之幾分貝�！�次聲”傳播幾千里而很少衰減，並且維持相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度(100-120分貝)，因此從城市裡發(fā)出持續(xù)不斷的聲源，可使賽鴿用來做導(dǎo)航。
►地球是一個(gè)巨大的磁體，它的磁性集中南北兩極，任何一種帶有磁性的物體，都受到地磁場(chǎng)作用力，吸引力和排斥力的影響，根據(jù)科學(xué)家試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鴿子頭腦有一小片組織，含有豐富的磁性物質(zhì)，能測(cè)量地磁場(chǎng)變化，就像是天然生成的磁場(chǎng)探測(cè)器一般，憑藉它，鴿子就可根據(jù)地球磁場(chǎng)的分布情況，了解自己的飛行方向。“黑子”是太陽(yáng)大氣層局部空間的一種突然爆發(fā)過程，它的威力相當(dāng)於幾百個(gè)氫彈量級(jí)，能致使地球磁場(chǎng)發(fā)生“磁暴”，指南針偏離正常指向，氣候特殊異常，人造衛(wèi)星突然減速、地球自轉(zhuǎn)速度的些微改變等。另外，對(duì)賽鴿遠(yuǎn)翔導(dǎo)航也有嚴(yán)重影響，但它能應(yīng)用“振感小體”實(shí)施導(dǎo)航，排除自身“地磁羅盤”失去效應(yīng)後的“磁場(chǎng)”干擾，發(fā)揮眼部的“對(duì)波定向”本領(lǐng)，排除強(qiáng)磁的影響，對(duì)空中或地面異常情況迅速作出準(zhǔn)確判斷。
►賽鴿的尾脂腺能分泌油脂質(zhì)，以保護(hù)羽毛不變形，鴿子皮膚裡含有大量能分泌脂肪的單個(gè)細(xì)胞，皮膚外面具有由表皮所衍生的角質(zhì)物，如羽毛、角質(zhì)喙、爪、鱗片等，這些都為鴿子在川與飛行中創(chuàng)造了有利條件。賽鴿在濃霧中飛行，靠鼻瘤、眼環(huán)、瞬膜排除霧中的水蒸氣及水分，並將純氧輸送到氣囊，試驗(yàn)表示，濃霧中的水蒸氣或水分，能通過鼻瘤的“鼻孔分隔”溫化與壓縮，把氧氣送到各個(gè)氣囊，以供鴿子在霧中飛行時(shí)，對(duì)循環(huán)系統(tǒng)的冷卻，保證呼吸系統(tǒng)進(jìn)行“雙重呼吸”所需的氧氣。鴿子是天生群棲的禽類，牠們離開生長(zhǎng)環(huán)境時(shí)，就有本能的歸巢習(xí)性，賽鴿平常的活動(dòng)空間，都是圍繞著鴿舍四周空間飛行，不過牠們並沒有以哪一羽鴿子做領(lǐng)導(dǎo)者的情形出現(xiàn)，因此牠們的飛行動(dòng)向，就得按鴿群中大多數(shù)鴿子的意見來選擇，要是大家都同意的話，那牠們“出圈”遠(yuǎn)飛，要不然就一起飛返舍內(nèi)，這種不具領(lǐng)導(dǎo)者的群飛動(dòng)向，在短途訓(xùn)練飛行時(shí)，竟又再度表現(xiàn)出來。
►當(dāng)鴿車把賽鴿放飛時(shí)，在正常情況下，牠們都會(huì)全部一飛衝霄，在空中盤旋，這種情形就環(huán)境觀點(diǎn)來說，在長(zhǎng)途比賽時(shí)，環(huán)境的改變和飛短距離就有很大的差異。短途訓(xùn)練飛行時(shí)，鴿子當(dāng)中都是一些毫無經(jīng)驗(yàn)的新手，因此鴿隊(duì)都是由同樣無經(jīng)驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)短淺的個(gè)子組成，當(dāng)進(jìn)入正式比賽時(shí)，我們則有理由認(rèn)為，或假設(shè)這時(shí)鴿隊(duì)組成對(duì)飛賽已有相當(dāng)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)整體來說，牠們的生理狀態(tài)都能適應(yīng)長(zhǎng)途飛翔，因?yàn)橛辛顺浞纸?jīng)驗(yàn)，即將面臨的“飛行任務(wù)”隊(duì)選手鴿來說，也不算什麼艱難的考驗(yàn)了，經(jīng)過研究及比賽紀(jì)錄統(tǒng)計(jì)指出，選手鴿在飛長(zhǎng)距離比賽時(shí)，就會(huì)有群鴿中分離出一組作為領(lǐng)航的選手，牠們通常被認(rèn)為是較具有敏銳判斷力的一群，漸漸地牠們組合起來，將鴿群拋在後頭而朝目的地翔進(jìn)。當(dāng)鴿群飛行距離加長(zhǎng)時(shí)，那剩下來的鴿群，又再度地散飛再細(xì)分成更多小組合的鴿群，有些小組鴿群當(dāng)飛至離鴿舍尚有100公里的地方，這時(shí)鴿子則由數(shù)羽耐飛的鴿子領(lǐng)著飛翔，而尾隨著一兩羽鴿子跟著落到河邊喝水，很明顯的牠們經(jīng)長(zhǎng)途飛行後因無法支撐而跟不上。
後記：因?yàn)閾碛羞@麼多優(yōu)越的生理特性，不論地形多麼複雜、氣候怎樣變化、環(huán)境怎麼惡劣，素質(zhì)優(yōu)良的賽鴿才能翱翔千里。
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